Kreuzfahrten im Mittelmeer

BertTrotz angespannter pandemischer Lage reisten wir nach Zadar (kein ausgewiesenes Risikogebiet). Wir gönnten uns eine Woche an Land um dann am Samstag das Boot zu übernehmen. Erfreulicherweise meldete sich die Charterbasis im vorab bei uns um den Übergabetermin vorzuverlegen. Gern nahmen wir das Angebot an. Die Einweisung war professionell und zielführend. Das Boot präsentierte sich in einem sehr guten Zustand. Alles war sauber und gut vorbereitet. Am nächsten Morgen stachen wir in Richtung Kornaten in See und fuhren täglich ca. 20 sm bei 6 Knoten. Dabei lief das Schiff relativ ruhig und hatte einen akzeptablen Dieselverbrauch. So standen nach einer Woche reichlich 100 sm lediglich gut 100 Liter auf der Zapfsäule. Das Auschecken war auch recht zügig erledigt, so dass wir ausgeruht und entspannt die Rückreise antreten konnten. Glücklicherweise hatten wir fast ausschließlich schönes Spätsommerwetter mit 20 Grad und Sonnenschein. Da war es auch kein Problem, dass die versprochenen Heizung nicht verbaut war. Alles in allem ein tolles Erlebnis, welches nach Wiederholung schreit.

JanBoot und Service am Steg waren sehr gut. Allerdings waren die Segel sehr ausgeweht und standen nur bei Halbwindkursen halbwegs,

BrunoAlles lief gut, von tycho bis zu den Marina Mitarbeiter!

KlausDie Helia 44 - No Shoes- war bei Übernahme in einem guten gereinigten Zustand. Lediglich das provisorisch eingebundene Tophorn des Großsegels war etwas hinderlich. Das Fehlen der gesamten Seitenteile des Sprayhood wurde aufgrund des vielen und teilweise starken Regen vermisst - die fehlende Sprayhood wurde bei Übernahme mehrmals beanstandet, ein Ersatz erfolgte jedoch nicht. Aufgrund starker Bora und Seegang blieben wir die ersten beiden Tage im Hafen und hatten somit leider nur 4 Segeltage. Das Wetter und die Winde waren dann auch noch sehr wechselhaft! Da Segeln nicht nur bei schönem Wetter geht und am Abend die Heizung an Bord erforderlich war, war es jedoch eine tolle, weitere Erfahrung.