Kreuzfahrten auf Krk

Uwebessere Anlagemöglichkeiten organisieren.

PeterIn Punat waren die Jungs von der Charter-Basis sehr freundlich und kompetent. Das Boot war sauber und voll betankt mit Diesel, Wasser und Gas. Der Zustand vom Boot, das 2006 gebaut wurde, ist angemessen und gut. Natürlich nicht neu, aber alles hat funktioniert. Wen stört es den schon, wenn hier oder da das Holz nicht perfekt unter Lack ist. Mich nicht, ich freue, dass überhaupt Holz verbaut ist. Der Volvo Penta hat reichlich Schub, schnurrt wie ein Kätzchen und nimmt weniger als 2 Liter bei Marschfahrt. Die Manövriereigenschaften im Hafen unter Maschine sind etwas träge, weil der Abstand zwischen Saildrivepropeller und Ruderblatt recht groß ist. Die Segel standen für ein Tourenboot noch ganz ordentlich. Die übliche, inoffizielle Privatregatta unter vergleichbaren Booten, gab es nicht, weil wir mit 30 Fuß mit Abstand die Kleinsten in dem Seegebiet waren. Die Ausstattung an Instrumenten ist für einen traditionellen Sailor reichhaltig: UKW, Triedata, Windanzeige, Kartenplotter plus Autopilot. Deswegen brauchte der Kartensatz wohl nicht ganz aktuell sein. Der Törn ging von Krk nach Süd rechtsrum aussen um Cres. Bei Bora bläst es mehr als es meiner Crew lieb war, sonst leider zu wenig. Das Verhältnis motoren / segeln liegt geschätzt bei 80 / 20, leider. Wir haben es sehr genossen in das warme, klare Wasser zu springen. Das war ein geiler Törn, wer da meckert ist doof.

AlexanderDas Boot war sehr sauber. Für das Alter war das Boot in einem annehmbaren Zustand und voll funktionsfähig. Es fehlte jedoch teilweise an Vorhängen für die Fenster, die bei der hohen Sonneneinstrahlung nützlich gewesen wären. Die Marina ist groß, neu und sauber. Das Personal war daran bemüht uns das Boot so früh wie möglich zur Verfügung zu stellen. Leider verlief die Wiederkehr in die Marina nicht so gut. Das Personal hat bei unserem Anlegen lediglich zugeschaut ohne mitzuhelfen.

StefanSuper boot, freundliches Charterunternehmen, einzigartiges Meer. Was will man mehr?