Yacht Charter Neapel - Bezwingen Sie den Golf von Neapel!

Neapel ist ein wichtiger Knotenpunkt des Mittelmeers und vor allem ein idealer Zielort für den Bootsverleih. Es handelt sich bei dieser Stadt um einen wirklichen Schatz des Mittelmeers, der mit seinen antiken Ruinen viele Amateur-Segler begeistern wird. Zögern Sie nicht, chartern Sie eine Yacht in Neapel und entdecken Sie die wunderbare Amalfiküste, die Ihnen zu Füßen liegt.

98 charterbare Yachten in Neapel

Alle Boote

-25%

Bavaria C38 (2022)

Castellammare di Stabia (Italien)
3 Kabinen • 6 Betten • 37 ft

Ab 1 631 €
-15%

Oceanis 46.1 (2022)

Marina di Stabia, Stabia (Italien)
5 Kabinen • 12 Betten • 48 ft

Ab 2 448 €
-15%

Hanse 388 (2023)

Marina di Stabia, Stabia (Italien)
3 Kabinen • 7 Betten • 37 ft

Ab 1 938 €
-10%
4,0

Bali 4.3 (2020)

Pozzuoli (Italien)
4 Kabinen • 8 Betten • 43 ft

Ab 2 151 €
-5%

Bali 5.4 (2020)

Pozzuoli (Italien)
6 Kabinen • 12 Betten • 55 ft

Ab 8 915 €
-15%

Dufour 430 Grand Large (2024)

Marina di Stabia, Stabia (Italien)
4 Kabinen • 10 Betten • 43 ft

Ab 2 066 €
-20%

Samana 59 (2024)

Marina di Stabia, Stabia (Italien)
5 Kabinen • 10 Betten • 60 ft

Ab 12 432 €
-10%
4,0

Dufour 470 (2023)

Pozzuoli (Italien)
4 Kabinen • 8 Betten • 49 ft

Ab 1 453 €

Alle Boote

Verfügbare Charterboote in Neapel

Unsere Destinationen

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Herbert • Okt. 2022

Wir waren 2 Wochen mit dem Bali 5.4 Katamaran unterwegs mit 14 Crewmitgliedern, das Schiff ist eine Superlative, in punkto Luxus und Größe. Es wurde nie eng ode... mehr lesen

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Herbert • Okt. 2022

Wir waren 2 Wochen mit dem Bali 5.4 Katamaran unterwegs mit 14 Crewmitgliedern, das Schiff ist eine Superlative, in punkto Luxus und Größe. Es wurde nie eng oder langweilig. Die 2 großen bekannten Trauminseln im Golf von Neapel sind unverschämt teuer. Die kpl. Crew war total begeistert.
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Axel • Okt. 2020

Der Service vorort war sehr gut, auch wenn das Ambiente u.a. des Büros etwas provisorisch wirkte. Die Leute waren sehr freundlich und hilfsbeeit; so konnten wir... mehr lesen

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Axel • Okt. 2020

Der Service vorort war sehr gut, auch wenn das Ambiente u.a. des Büros etwas provisorisch wirkte. Die Leute waren sehr freundlich und hilfsbeeit; so konnten wir z.B. unser Gepäck am ersten und letzten Tag deponieren, bis das Shuttle zum Flughafen uns abholte. Die Situation der Toiletten und Duschen war etwas komisch. Der Bootssteg war seh weit weg von Büro uns Nassräumen. Es schien als wäe das Ganze für eine kleinere Basis ausgelegt uns somit etwas überfordert, wenn man speziell die Tage der Schifssübernahme bzw. Abgabe betrachtet. Aber unter dem Strich sind das Kleinigkeiten, die nicht weiter ins Gewicht fallen. Wir hatten eine gute Zeit!
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Roland • Okt. 2019

Alle Vereinbarungen wurden termingerecht eingehalten, gute Kommunikation mit dem Vercharterer. Alles klappte reiblungslos. Die Ausrüstung auf dem Schiff war exc... mehr lesen

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Roland • Okt. 2019

Alle Vereinbarungen wurden termingerecht eingehalten, gute Kommunikation mit dem Vercharterer. Alles klappte reiblungslos. Die Ausrüstung auf dem Schiff war excellent, sowohl die maritimen wie auch die wohnlichen Aspekte. Einziger Wermutstropfen: Das Unterschiff, Ruder und Kiel waren von etwa 3cm dickem Moss/Algen/Muscheln bewachsen. Das könnte man unter Naturschutz stellen. Demzufolge waren die Segeleigenschaften v.a. am Wind, sehr dürftig.
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Robert • Juli 2018

Von Neapel aus zu den entlegenen Inseln im Nordwesten, vorbei an Ischia, über Ventotene nach Ponza und Palmarola, der wohl schönsten Mittelmeerinsel. Mit dem Bo... mehr lesen

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Robert • Juli 2018

Von Neapel aus zu den entlegenen Inseln im Nordwesten, vorbei an Ischia, über Ventotene nach Ponza und Palmarola, der wohl schönsten Mittelmeerinsel. Mit dem Boot Sibylle und Skipper Davide ein unvergesslicher Segeltrip abseits des Strand- und Buchtentourismus.
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Mike A • Apr. 2024

Everything was perfect! Thank you for everything! Wonderful trip with my family 🤗
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Zsolt • März 2024

Unfortunately our trip started with a line in the water from the tender, probably it was left there when it was changed. Right after departure it was diving exp... mehr lesen

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Zsolt • März 2024

Unfortunately our trip started with a line in the water from the tender, probably it was left there when it was changed. Right after departure it was diving experience for the guys at the base, they did a quick and kind job. The boat is moored at the very end of the pontoon. Be prepared for a long haul of your stuff. Your best bet is to lower the tender and bring stuff across to the other pontoon which is 50 meters from the parking. Also be prepared that if you happen to come back to the marina during your sailing week, you still have to pay, despite the boat mooring there.
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Haider Omar • Okt. 2021

We had a brand new Sun Odyssey 410 "Fortnite" which was faultless and 4 crew (2 newbies, 1 competent crew and me, the Skipper). Castellammare di Stabia is abou... mehr lesen

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Haider Omar • Okt. 2021

We had a brand new Sun Odyssey 410 "Fortnite" which was faultless and 4 crew (2 newbies, 1 competent crew and me, the Skipper). Castellammare di Stabia is about 30 minutes from Naples International, pre book your taxi with https://www.airports-shuttle-express.com. The Captain's Corner restaurant in the marina is great for coffee and lunch with very friendly and nice staff. The base manager, Gianluca, is very professional and polite. It should be borne in mind that the Castellammare di Stabia area is very deprived with high unemployment and low incomes, so I wouldn't advise venturing into town. Having said that, the base team did organise for a local supermarket to pick me up from the marina and drive me free of charge to their grocery store for the week's shop (20 min drive each way). I'd definitely recommend that option. The Amalfi cost has no natural harbours, so research marinas and availability before you go. We went from Castellammare to Ischia then to Capri to Amalfi Town to Positano to Sorrento to Castellammare. Re marinas, Capri is a nightmare, not challenging to navigate but Capri Marina Grande seem to hate charter boats as they rely on superyachts for the majority of their income. So on arrival at Capri for our PRE BOOKED bert we were 'greeted' by the most useless/negligent dockhand in history (Vicenzo, about 30 years old, 180cm, tattoos on his left arm). He did a bowline but when we requested a slip, he simply walked away and swore at us. Luckily a German crew next to us helped. On the opposite end of the spectrum, there is a James Bond-esque marina chap at Amalfi Town marina, Giulio. He was absolutely AMAZING, worth going to that marina just for his close quarter skills. When we arrived at Amalfi Town, I thought Giulio would simply guide us in on his rib, nope! He rocked up to our transom on his rib, jumped on, took the helm, max revs and parked our boat through impossible gaps at max speed. Suffice to say the ladies on board were, shall we say, somewhat 'excited' by Giulio's exploits in a 50 Shades of Grey sense! Positano only has mooring balls, and they charge you for two nights if you arrive before 5pm. If you're planning this trip, we found the ladies on board wanted to stay in Capri for 2 nights and do more bling shopping!! we only managed 1 night and I didn't hear the end of it!!! Amazing scenery and very reasonably priced restaurants all over Amalfi
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Sam • Sept. 2020

Amalfi and the Capri area offers some Stunning scenery, a great welcome and some steep prices! Things were quieter than usual this year due to C19, but still s... mehr lesen

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Sam • Sept. 2020

Amalfi and the Capri area offers some Stunning scenery, a great welcome and some steep prices! Things were quieter than usual this year due to C19, but still some harbours and marinas were pretty full. By looking around you can find v good anchorages - we anchored 3 nights from 6 - but even Buoy moorings cost €120-140 a night. Marinas are €150 a night (and can be double this In capri, so avoid the marina there and anchor in the bay on south coast of the island). For a normal year, plan for it to be super busy and hard to get a berth/ mooring. Suck up the high costs and you will have a Great time!

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Bali 4.3 (2020)

Bali 5.4 (2020)

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Dufour 470 (2023)

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