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Zu den inseln westgriechenlands.
Nikolay
Mai 2018
Automatisch übersetzt.
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Bei der Vorbereitung auf die Reise haben die Vertreter der Chartergesellschaft schnell, umfassend und geduldig auf unsere Fragen geantwortet und aktiv bei der Organisation der Autovermietung, Liegeplätze und anderen organisatorischen Fragen geholfen. Die Übernahme der Yacht verlief zügig und ruhig. Wir erhielten die Yacht viel früher als vereinbart in einwandfreiem Zustand, sowohl technisch als auch in Bezug auf Ausstattung, Inventar und Sauberkeit. Die Yacht wurde in Mesolongi am Steg, außerhalb des Hafens, übergeben. Die Wasserauffüllung und der Stromanschluss wurden von den Organisatoren durchgeführt. Unserer Beteiligung bedurfte es nicht. Die Ausstattung der Yacht entsprach der zuvor erhaltenen Liste. Alles war funktionsfähig. Nur der Radar funktionierte nicht, und es gab Fragen zum AIS, aber das lag eher an der Unterentwicklung des Systems auf kleinen Booten. Das Wi-Fi wurde durch den Kauf lokaler SIM-Karten bereitgestellt. Die Lebensmittelbeschaffung erfolgte in Supermärkten in der Stadt, wofür wir ein Taxi mieteten. Parkplätze in der Nähe des Liegeplatzes der Yacht gab es nicht, sicher gibt es welche in der Stadt, wir benötigten sie nicht. Der erste Übergang war nachts von Mesolongi nach Lefkada, Bucht Nidri. Der Wind war gegen uns, bis zu 30 Knoten, mit Regen und Gewitter. Dank der Erfahrung der Crew verlief der Übergang gut. In Lefkada trafen wir auf die zweite Yacht und setzten die Reise mit zwei Katamaranen fort. Der zweite Katamaran, Lagoon 380, kam aus Preveza. Die Route war gewöhnlich mit Besuchen der Inseln Ithaka, Kefalonia und Zakynthos. Wir beendeten die erste Route in Preveza. Eine Besonderheit war die Durchfahrt der Brücke über die Meerenge in Lefkada. Auf dem Weg nach Preveza gab es in der Nähe der Brücke keine Anlegemöglichkeiten. Der Liegeplatz ist weit entfernt und wir schafften es nicht, festzumachen, bevor die Brücke schloss und zwei Yachten passieren ließ. Wir mussten fast eine Stunde lang „hängen“, während wir dem starken Seitenwind und der Strömung trotzen. In die entgegengesetzte Richtung gibt es Anlegemöglichkeiten. Diese Gegend weicht von der elektronischen Karte ab, was durch Strömungen und Stürme verursacht wird. Ich empfehle es nicht für die erste nächtliche Durchfahrt, obwohl die Meerenge mit Signalleuchten ausgestattet ist. Der Besatzungswechsel fand in Preveza statt und wir gingen auf die „zweite Runde“ bereits mit einem Katamaran und einer gemischten Crew. In der Besatzung waren: Russen, Kasachen und Amerikaner. Die Crew stellte sich als freundlich heraus und es gab keine Probleme in den Beziehungen, obwohl wir in dieser Zusammensetzung zum ersten Mal segelten. Das Wetter besserte sich ebenfalls, was sich zweifellos positiv auf den Zustand der Teilnehmer auswirkte. Wir beendeten die Route in Mesolongi. Die Übernahme der Yacht erfolgte ebenfalls sorgfältig, schnell und korrekt. Die Reise, so die Meinung aller 30 Teilnehmer, verlief ausgezeichnet! Dafür möchte ich den Menschen danken, die bei der Organisation geholfen haben: Pawel (GlobeSailor), Marilena, Nikos und Georgia (Vermieter). Vielen Dank, Freunde!
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