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Descubriendo dubrovnik
Excelente paseo y excelente capitán. Nos ahorró muchísimo dinero anclando frente a restaurantes que te ofrecen anclado gratis a cambio de tu clientela
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Tarife
Unsere Preise und Verfügbarkeiten zu den Daten Ihrer Wahl
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Products
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Sa. 13 Juni
Sa. 20 Juni 2026
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Sa. 20 Juni
Sa. 27 Juni 2026
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Sa. 27 Juni
Sa. 04 Juli 2026
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Sa. 04 Juli
Sa. 11 Juli 2026
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Sa. 11 Juli
Sa. 18 Juli 2026
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Sa. 18 Juli
Sa. 25 Juli 2026
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Sa. 25 Juli
Sa. 01 Aug. 2026
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Sa. 01 Aug.
Sa. 08 Aug. 2026
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Sa. 08 Aug.
Sa. 15 Aug. 2026
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Sa. 15 Aug.
Sa. 22 Aug. 2026
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Sa. 22 Aug.
Sa. 29 Aug. 2026
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Sa. 29 Aug.
Sa. 05 Sept. 2026
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Sa. 05 Sept.
Sa. 12 Sept. 2026
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Sa. 12 Sept.
Sa. 19 Sept. 2026
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Sa. 19 Sept.
Sa. 26 Sept. 2026
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Sa. 26 Sept.
Sa. 03 Okt. 2026
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Sa. 03 Okt.
Sa. 10 Okt. 2026
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Sa. 10 Okt.
Sa. 17 Okt. 2026
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Sa. 17 Okt.
Sa. 24 Okt. 2026
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Sa. 24 Okt.
Sa. 31 Okt. 2026
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Sa. 31 Okt.
Sa. 07 Nov. 2026
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Sa. 07 Nov.
Sa. 14 Nov. 2026
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Sa. 14 Nov.
Sa. 21 Nov. 2026
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Sa. 21 Nov.
Sa. 28 Nov. 2026
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Sa. 28 Nov.
Sa. 05 Dez. 2026
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Sa. 05 Dez.
Sa. 12 Dez. 2026
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Sa. 12 Dez.
Sa. 19 Dez. 2026
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Sa. 19 Dez.
Sa. 26 Dez. 2026
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Ohne Skipper
Gesamtpreis (ohne extras)
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-34 %
2 550 €
1 696 €
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-34 %
2 550 €
1 696 €
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-20 %
2 550 €
2 035 €
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-16 %
2 900 €
2 436 €
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-16 %
2 900 €
2 436 €
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-16 %
2 900 €
2 436 €
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-16 %
3 250 €
2 730 €
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-16 %
3 250 €
2 730 €
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-16 %
3 250 €
2 730 €
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2 900 €
2 436 €
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2 900 €
2 436 €
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2 900 €
2 436 €
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-20 %
2 550 €
2 035 €
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-20 %
2 550 €
2 035 €
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-20 %
2 000 €
1 596 €
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-20 %
2 000 €
1 596 €
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-20 %
1 600 €
1 277 €
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-20 %
1 600 €
1 277 €
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-20 %
1 600 €
1 277 €
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-20 %
1 600 €
1 277 €
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-20 %
1 600 €
1 277 €
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-20 %
1 600 €
1 277 €
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-7 %
1 600 €
1 485 €
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-5 %
1 600 €
1 520 €
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-5 %
1 600 €
1 520 €
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-5 %
1 600 €
1 520 €
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-5 %
1 600 €
1 520 €
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-5 %
1 600 €
1 520 €
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Wenn nichts Gegenteiliges angezeigt wird, werden die Optionen, sowohl die obligatorischen als auch die Extras, vor Ort bezahlt. Vergewissern Sie sich durch Direktkontakt zum Stützpunkt oder bei Ihrem GlobeSailor-Berater.
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Die Meinungen unserer Kunden zu diesem Boot
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Hermosa zona de navegación
Recomiendo precaución especial por el tipo de amarre en proa en algunos puertos, los cabos están muy lejos y es muy frecuente engancharlos en el quillote o peor en la hélice del motor. En Sud América (ARG, Uruguay, Brasil) los puertos tienen palmeras, con lo cual no hay cabos sueltos en las proas de las barcos, y no existe ese problema.
Medulin
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